Lo que aporta el corredor bioceánico a tu producción
Para el productor del NOA que hoy depende de rutas saturadas y puertos lejanos, la conexión con Antofagasta no es un anuncio: es un cambio concreto en los costos y en los plazos de entrega.
Menos fletes por tonelada
Salir por el Pacífico acorta la distancia a los mercados asiáticos. En los ensayos con soja y cítricos, el ahorro logístico ronda el 30% frente al recorrido por Buenos Aires.
Agenda de carga previsible
El corredor opera con ventanas de salida fijas. Sabés con semanas de anticipación cuándo sale tu contenedor, algo que hoy no garantiza la ruta tradicional.
Acceso a compradores nuevos
Las cámaras de comercio de Salta y Jujuy ya tienen acuerdos con importadores chilenos y asiáticos. Tu producto puede llegar a clientes que antes quedaban fuera del mapa.
Menos manipulación de la carga
El trasbordo directo en Antofagasta evita el doble movimiento que se hace en los puertos del Atlántico. Menos quiebres de stock y menos riesgo de daño en origen.
Financiamiento para reconvertir
Los fondos del convenio interprovincial incluyen líneas para acondicionar galpones y equipos de frío. No hace falta esperar a que la obra esté terminada para prepararse.
Datos para decidir
El observatorio del corredor publica costos de flete, tiempos de tránsito y disponibilidad de vagones. Podés comparar escenarios antes de firmar un contrato de exportación.